近日，召開的國務(wù)院常務(wù)會議（以下簡稱“會議”）指出，推動互聯(lián)網(wǎng)與制造業(yè)深度融合，推進《中國制造2025》，是深化結(jié)構(gòu)性改革尤其是供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革，發(fā)展新經(jīng)濟，加快“中國制造”提質(zhì)增效升級的重要舉措。為此會議提出，要部署推動制造業(yè)與互聯(lián)網(wǎng)深度融合，加快“中國制造”轉(zhuǎn)型升級。 　　“互聯(lián)網(wǎng)的很大一個特點就是‘集眾智’。通過互聯(lián)網(wǎng)在全球?qū)で蠼鉀Q方案，可以節(jié)省大量人力和智力。這是現(xiàn)代工業(yè)發(fā)展的必由之路。”國務(wù)院總理李克強在會議上如是說。 　　互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展能夠促使人們用互聯(lián)網(wǎng)思維，重新思考和構(gòu)建制造業(yè)的生產(chǎn)模式和組織方式，進而促進新業(yè)態(tài)的產(chǎn)生。同時，互聯(lián)網(wǎng)大大削減了產(chǎn)銷之間的信息不對稱，加速了生產(chǎn)端與需求端的緊密連接，將消費者變成了商業(yè)模式的驅(qū)動方。 　　制造業(yè)是國民經(jīng)濟的主要組成部分之一，在促進我國經(jīng)濟發(fā)展中發(fā)揮著重要的作用。目前我國經(jīng)濟面臨著下行的壓力，推動互聯(lián)網(wǎng)與制造業(yè)深度融合，有助于提升我國制造業(yè)的比較優(yōu)勢，提高中國制造的國際競爭力。又可以加快培育新的發(fā)展動能，促進中國經(jīng)濟轉(zhuǎn)型升級。 　　從我國制造業(yè)發(fā)展歷程看，中國制造一直在全球制造業(yè)中占據(jù)著重要位置。有關(guān)數(shù)據(jù)顯示，2013年，中國制造業(yè)產(chǎn)出占世界制造業(yè)總體的比重超過兩成，連續(xù)數(shù)年保持世界大國地位。盡管我國是一個制造業(yè)大國，但并不是制造業(yè)強國，自主創(chuàng)新能力不足，缺少核心技術(shù)，品牌質(zhì)量水平不夠高，產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)不盡合理等問題亟待解決。 　　因此，實施制造強國成為我國的重要戰(zhàn)略。繼2015年國務(wù)院提出《中國制造2025》行動綱要和“互聯(lián)網(wǎng)＋”行動計劃兩個重大方案和計劃之后，此次會議也制定了一系列促進制造業(yè)與互聯(lián)網(wǎng)融合的措施和意見。具體包括支持制造企業(yè)建設(shè)基于互聯(lián)網(wǎng)的“雙創(chuàng)”平臺，鼓勵地方依托國家新型工業(yè)化產(chǎn)業(yè)示范基地和國家級經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)等建設(shè)“雙創(chuàng)”示范基地；發(fā)展個性化定制、服務(wù)型制造等新模式，開展智能生產(chǎn)系統(tǒng)解決方案試點示范；推動中小企業(yè)制造資源與互聯(lián)網(wǎng)平臺對接，打造制造、營銷、物流等一體化新生態(tài)；放寬新產(chǎn)品、新業(yè)態(tài)市場準入，加大財稅、金融、用地等四個方面政策扶持。 　　此外，會議還審議通過了《關(guān)于深化制造業(yè)與互聯(lián)網(wǎng)融合發(fā)展的指導(dǎo)意見》，針對我國制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級，制定了與互聯(lián)網(wǎng)融合發(fā)展的中長期規(guī)劃，提出力爭到2018年，重點行業(yè)骨干企業(yè)互聯(lián)網(wǎng)“雙創(chuàng)”平臺普及率達到80％，成為促進制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級的新動能來源；到2025年力爭實現(xiàn)制造業(yè)與互聯(lián)網(wǎng)融合“雙創(chuàng)”體系基本完善。《意見》將于近期正式對外發(fā)布。 　　由此可見，此次會議目的是不僅要深耕工業(yè)云、大數(shù)據(jù)等應(yīng)用，還將發(fā)展個性化定制、服務(wù)型制造等新模式，更要打造制造、營銷、物流等一體化新生態(tài)。把“互聯(lián)網(wǎng)＋”制造業(yè)打造成促進我國經(jīng)濟轉(zhuǎn)型升級的引擎。 　　工信部副部長懷進鵬曾表示，在整體推動互聯(lián)網(wǎng)與其他各行業(yè)的結(jié)合中，主要側(cè)重在兩個方面：一是提供能力保障；二是做基礎(chǔ)條件的支撐。在能力建設(shè)當(dāng)中，更加突出制造業(yè)與互聯(lián)網(wǎng)的深度融合發(fā)展。 　　實際上，互聯(lián)網(wǎng)與制造業(yè)深度融合在我國已經(jīng)開始發(fā)展。不管是此前上汽和阿里巴巴攜手打造互聯(lián)網(wǎng)汽車，小米和美的深耕智能家居的藍海，還是東風(fēng)和華為將在汽車電子、智能汽車、信息化建設(shè)等領(lǐng)域展開的深度合作，都是很好的證明。 　　可以預(yù)見，未來將會有更多的互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)與傳統(tǒng)制造業(yè)企業(yè)實現(xiàn)跨界合作，幫助傳統(tǒng)制造企業(yè)實現(xiàn)產(chǎn)品的革新與業(yè)務(wù)的轉(zhuǎn)型。對此，業(yè)內(nèi)專家表示，互聯(lián)網(wǎng)與制造業(yè)融合還有很大空間，目前互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用多半是在營銷環(huán)節(jié)、售后服務(wù)環(huán)節(jié)和采購環(huán)節(jié)，以后在制造、研發(fā)等眾多環(huán)節(jié)，都將給現(xiàn)有的制造業(yè)帶來顛覆性的變化。 　　應(yīng)該說，互聯(lián)網(wǎng)引導(dǎo)的新興業(yè)態(tài)的發(fā)展在給我國傳統(tǒng)制造業(yè)的發(fā)展思路和發(fā)展模式帶來挑戰(zhàn)的同時，也帶來了新的發(fā)展機遇。我國經(jīng)濟要保持中高速增長必須鼓勵發(fā)展中高端產(chǎn)業(yè)。因此，制造業(yè)需把互聯(lián)網(wǎng)作為工具，更新和升級原有的生產(chǎn)方式，提高產(chǎn)品的質(zhì)量和附加值。 　　值得強調(diào)的是，推動互聯(lián)網(wǎng)與制造業(yè)深度融合，夯實網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)是關(guān)鍵。只有網(wǎng)絡(luò)的速度提上來，資費降下來，網(wǎng)絡(luò)安全有保障，互聯(lián)網(wǎng)才能為產(chǎn)業(yè)的發(fā)展提供更好的服務(wù)。對此，會議特別提出，鼓勵電信企業(yè)對“雙創(chuàng)”基地寬帶接入進一步提速降費，支持金融機構(gòu)利用“雙創(chuàng)”平臺提供一站式系統(tǒng)化金融服務(wù)。提高工業(yè)信息系統(tǒng)安全水平。 　　不言而喻，互聯(lián)網(wǎng)與制造業(yè)兩者實現(xiàn)融合，對“大眾創(chuàng)業(yè)，萬眾創(chuàng)新”，解決就業(yè)問題以及我國經(jīng)濟正在進行的供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革都有著重要意義。客觀而言，有互聯(lián)網(wǎng)作為翅膀的制造業(yè)，想要取得更好、更長足的發(fā)展，除了依靠外部的政策支持外，自身也要精耕細作苦練內(nèi)功，通過內(nèi)外部共同作用來實現(xiàn)轉(zhuǎn)型發(fā)展。